Tallink avaa Helsingistä laivareitin Saksaan

3.11. 11:36 Tallink siirtää Saksan nopean matkustajalauttaliikenteen Suomen lähtösataman Hangosta Helsinkiin. Yhtiö kertoi asiasta tänään Tallinnassa annetulla pörssitiedotteella.

Lautat alkavat Tallink Gruppin puheenjohtajan Enn Pantin mukaan liikennöidä Helsingistä Rostockiin ensi vuoden alusta lähtien.

http://www.taloussanomat.fi/page.php?page_id=160&news_id=200619662

Miks ihmeessä kukaan käyttäis tuota puljua kun Helsingistä pääsee Saksaan superpaljon mukavammalla Finnlinesilla?

Koska ne puljut on huomattavasti nopeampia kuin Finnlinesin paatit...

Tallink Superfast on nopeampi ja halvempi, siinä oli ainakin mulle kaksi riittävän hyvää syytä. Risteilyelämä ja buffet-pöydissä roikkuminen ei ainakaan mulle ole mikään maailman suurin nautinto, joten Finnlines sai vertailussa aika vähän pointseja.

Mitenkäs paljon tuo tulee maksamaan Hki - Rostock yhteen suuntaan. Esim. 2h hytti?


Tätä tietoa ei noissa uutisissa mainittu, enkä sitä myöskään tallinkin sivuilta löytänyt.

Miks ihmeessä kukaan käyttäis tuota puljua kun Helsingistä pääsee Saksaan superpaljon mukavammalla Finnlinesilla?

Saa nähdä miten "mukavia" Finnlinesin laivat ovat, kunhan italialaiset alkavat määräämään. Grimaldit ovat tehneet tarjouksen Finnlinesin kaikista osakkeista.

Hmm... Finnlinesin uusilla nopeilla laivoilla Hki-Trave Finnlinesilla 262e/yksi hlö hytissä, Fastilla 299e. Finnlinesilla tuohon hintaan sisältyy ateriat, Superfastilla ei. Mitenköhän tuosta Superin hinnasta saa edullisemman? :) Tosin vuoden alusta Finnlines nostaa hinnan 366 euroon.

Myönnetään, oli vanhaa tietoa viime kesältä. Silloin ei vielä noita Finnlinesin kuuluisia uusia nopeita laivoja oltu saatu liikkeelle. Tehdään sitten uudet laskelmat ennen ensi kesää kun kummallakin on uudet hinnat tiskissä, mitäpä sitä Suomeen talvella menisikään. Tällä viikolla katselin siellä kun tuli vettä ja räntää vaakasuoraan kaksi päivää melkein yhtä soittoa, oujee.

Saa nähdä miten "mukavia" Finnlinesin laivat ovat, kunhan italialaiset alkavat määräämään. Grimaldit ovat tehneet tarjouksen Finnlinesin kaikista osakkeista.

Mutta eikös ollut niin että Grimaldien tarjousta ei hyväksytty ja homma kuivui kokoon niiltä osin?

Hieman hämäävä otsikointi ketjulla, koska "avaa" tarkoittaa vain lähtösataman siirtämistä Hangosta Helsinkiin. Harmi juttu, Hanko on lähellä kotiseutujani. Pitääkö kaikki siirtää Helsnkiin? :cry:

Lohduttaudun sillä, että nämä risteilyt on kyllä hinnoiteltu täysin ulos omista valinnoistani, joten lähtököön vastakin mistä haluavat. :wink:

Kopipastaanpa tähän oman turinani melkonopee vs Finnlines.. Molemmista melko tuoreet kokemukset olemassa.

Finnlines:
1suuntanen matka syyskuussa, A2 hytti, täyshoito (yöpala laivaan saapuessa, brunssi, illalliskattaus, aamupala). Hytissä satelliitti-TV!! Laivathan on ihan uusia. Ajomatkaa D'dorf-Travemunde n. 500 km. Saapuminen stadiin hansaterminaaliin. Yht Ajomatka D'dorf-Lahti = n. 580 km. Hinta 373 € + bensat. Lisäksi HALVAT viinakset baarissa, esim. iso tuoppi 2.50 €...

Superfast:
2suuntanen matka elo-syyskuussa, menomatkalla lemmikkihytti (lemmikki on 80 €). Hytin + laivan kunto aivan perseestä. Ruuat maksat ite, seisova pöytä oli muistaakseni n 20 egeä. Baarista saa ostettua sellasia ruttusämpylöitä yms. satunnaisiin aukioloaikoihin... Tulomatkalla ei ollut hyttiä ollenkaan, vaan se kuuluisa "aircraft type seat". Ajomatka D'dorf-Rostock n. 600 km. Hanko-Lahti n. 230 km = n. 800 km. Hinta 660 € + bensat. (Pieni sidukka muistaakseni 3,30 tai 3,50...)

Eli jos olettais Finnlinesin tulomatkankin olevan 373 €, edestakanen matka olis 746 € + bensat. Erotus Superfastiin nähden katetaan jo pelkästään bensoilla, puhumattakaan matkan mukavuudesta, käytetystä ajasta jne....

Kumman valitsisit? Kokonaisuus riippuu tietenkin A) mistä päin Saksaa ja B) minne päin Suomea, tai päinvastoin. Varmasti myös hintaheittelyä esiintyy kysynnän mukaan. Finnlinesia voin kuitenkin suositella lämpimästi!

Mutta eikös ollut niin että Grimaldien tarjousta ei hyväksytty ja homma kuivui kokoon niiltä osin?

Finnlinesin johto hylkäsi Grimaldien tarjouksen liian alhaisena; mutta päätökseksen myynnistä tai myymättä jättämisestähän tekevät osakkaat. Tarjous on toistaiseksi voimassa joulukuun 1:seen.
Lokakuun lopussa Grimaldeilla oli 46.2% Finnlinesin osakkeista.

Ne kaikkein halvimmat vaihtoehdot puuttuu finnlinesiltä kokonaan. Superfast on kyllä perseestä kaikella tavalla mutta auton ja lepotuolipaikan saa yhteen suuntaan alle 200e.

Joo, kun yksin reissailee eikä ole kovin suuria vaatimuksia yöpymisen suhteen niin kyllä supeboring on edullisin.

Voi jee, suorastaan odotan muuttomatkaamme Superfastin puljussa. :D

Kun ei ole kokemusta kummastakaan laivasta tuli tuo Superfast valittua ihan vain sen vuoksi että on lyhyempi matkaa ajaa Rostockista Berliiniin. :(

Superfastin virolaishenkilökunta on kyllä syvältä. Palvelu ajoin huonompaa kuin Nordrhein-Westfalenissa :evil: ja laivat alkavat hajota käsiin. Mitään ei korjata vaan jätetään vaan roikkumaan tai sitten vain nypätään irti niin kuin vessan kusiaari tai ovi. 'Ei ole rikki enää kun otetaan kokonaan pois"

...Palvelu ajoin huonompaa kuin Nordrhein-Westfalenissa :evil:

Aika karu yleistys, näin vain sivuhuomautuksena. :-D

Superfastin laivoilla on kyllä kuolettavan tylsää. Viime vuonna olin siellä ja silloin oli kreikkalainen henkilökunta kanssa epäystävällistä. Laivalla ei ole mitään, ei sitten mitään tekemistä. Laittaisivat vaikka elokuvateatterin sinne. Ja se lepotuoliosasto kyllä aivan sikaosasto. Nuukat ja köyhät samassa osastossa tappelemassa siitä kuka saa parhaan paikan lattialla. Tuoleissa ei ole mitään säätömahdollisuuksia. Saunaosastolla pääsi aamulla suihkuun mutta pukuhuonetta myöten lattialla tulvi.

Toisella kerralla otin miespaikan hytistä. Sain hyttikavereiksi pari kuuroa espanjalaista! Niitä oli siellä laivalla isompikin ryhmä. Toinen kavereista toi hyttiin mukaan sitten tyttöystävänsä...sekin tietysti kuuro. Siellä ne sitten koisaili peiton alle yhdessä. Kun postuin hytistä ja tulin takaisin olivat he siirtyneet suihkuhuoneen puolelle...nussuttelemaan. He kun eivät kuule niin mölinä on sitten mukaista. Jos kuulee niin tietysti pystyy hiukan itse kukin säännöstelemään ääntelyä ym. mutta heiltä tämä kyky puuttuu vallan:)

Aika karu yleistys, näin vain sivuhuomautuksena.

Myönnetään, mut joskus vaan menee käämit :angryfire:


Nuukat ja köyhät samassa osastossa tappelemassa siitä kuka saa parhaan paikan lattialla. Tuoleissa ei ole mitään säätömahdollisuuksia. Saunaosastolla pääsi aamulla suihkuun mutta pukuhuonetta myöten lattialla tulvi.

Joo se on yhden sortin tappelua paikasta lattialla. Illalla kun sai jotenkin sovitettua ittensä johonkin rauhalliseen nurkkaan, niin aamuyöllä sitten heräsin jonkun "pepen" varpaat melkin suussa. Omia kamoja sai vahtia koko ajan. Muuten joku siirsi ne jonnekin tuolille, eikä pimeässä meinannu löytää kamppeitaan mistään.

mitas kun tuli katteltua noita hintoja niin alunperin oli kova hinku autolla lahtea vaimon ja 2 lapsen kanssa suomeen kesalla...mutta onko noita hintoja nostettu vai laskinko vain vaarin kun siita tulee vakisinkin yli tontun reissu pelkastaa laivakuluina halvimmassa hytissa heinakuun aikaan... :(
nainkohan jaa matka sitten tekematta....
vai onko kukaan tietoinen kun kuulemma piti alkaa jostain menemaan joko paldinskiin tai perati saaremaallekin matkustajalaiva...vai oliko se vain ruotsista...

Aika pelleilyä kyllä tuo helsinkiin siirto. Lisää rekkaliikennettähän sinne keskustaan just tarvittiinkin..... :-P

Olisivat suosiolla odottaneet kunnes vuosaaren satama valmistuu ja sitten muuttaneet kerralla.

No, hangon tien kulkijat kiittävät että rekkaralli poistui.

abe

Finnlinesin johto hylkäsi Grimaldien tarjouksen liian alhaisena; mutta päätökseksen myynnistä tai myymättä jättämisestähän tekevät osakkaat. Tarjous on toistaiseksi voimassa joulukuun 1:seen.
Lokakuun lopussa Grimaldeilla oli 46.2% Finnlinesin osakkeista.

Yle ilmoitti juuri, että StoraEnso on myynyt kaikki Finnlinesin osakkeensa eli noin 5 prosenttia osakekannasta. Ostajaa ei paljastettu, mutta ei ole vaikea arvata!

Minusta ostaja on vielä hieman vaikeaa arvata :)

Kauppalehti 30.11.2006:

---zigzag---------
to 9:16 (päivitetty 12:18 ) Metsäjätti Stora Enso on myynyt kaikki omistamansa noin 2,2 miljoonaa Finnlinesin osaketta. Osakkeet ovat vaihtaneet omistajaa 35,5 miljoonalla eurolla ja Stora Enso kirjaa kaupoista noin 33 miljoonan euron myyntivoiton tämän vuoden viimeisen neljänneksen tulokseen. Stora Enso ei myynyt osakkeitaan Grimaldille.

Finnlinesin suurin omistaja on italialainen Grimaldi Group, jolla oli marraskuun puolivälissä 46,22 prosenttia yhtiön osakkeista......
....Stora Enson myymä siivu Finnlinesistä vastaa 5,43:a prosenttia varustamoyhtiön koko osakekannasta. Mikäli osakkeet menivät yhdelle omistajalle, Finnlines joutuu liputtamaan omistusmuutoksista.
---zigzag---------

No toivottavasti valinnanvaraa piisaa kuitenkin jatkossakin että voi vinkittää (epä)toivotut vieraat oikeaan paattiin.

Aika pelleilyä kyllä tuo helsinkiin siirto. Lisää rekkaliikennettähän sinne keskustaan just tarvittiinkin..... :-P

Olisivat suosiolla odottaneet kunnes vuosaaren satama valmistuu ja sitten muuttaneet kerralla.

No, hangon tien kulkijat kiittävät että rekkaralli poistui.

abe

Hangontien rekkaralli jatkuu kyllä edelleen, koska sieltä lähtee saksaan myös Transfennican laivat, ja sinne tulee Wallenius Wilhelmsenin autojenkuljetuslaivat.

Mutta Helsinkiä käy sääliksi: Se määrä rekkoja, joka kulki Hangosta Superfastilla, ei käytännössä edes mahdu länsisatamaan.

SFF:n käyttö rekkaliikenteessä perustui paljolti juuri nopeuteen, ja Hangon sijaintiin. Nyt kun nuokin edut on yhtiön vähemmän loistavan strategian johdosta menetetty, ei kukaan työkseen Suomen ja Saksan väliä laivoilla matkustava enää valitse SFF:iä, jos vain Finnlinesilla on tilaa.

En välttämättä ostaisi SFF:n osakkeita lähiaikoina :)

ACHTUNG, menin viime vuoden lopulla Tallinkin laivalla Rostokista Hankoon ja ainakin 40 rekkakuskia sai ruokamyrkytyksen. Itsekin olen huomannut että taso on selvästi laskenut kun kreikkalaiset luovuttivat alukset venäläisille.
En ainakaan suosittele lapsiperheille ilman omia eväitä. Myös aluksen siisteydessä olisi paljon parennattavaa mutta eihän ryssä välitä. Puhtaus on puoli ruokaa...