Hei !

Kyselisin viisaammilta minkä viranomaisen/viraston puoleen pitäisi kääntyä, jotta saisi selvyyttä yllä mainittuun asiaan ? Autoliikkeen mukaan maksukuitin pitäisi tulla automaattisesti, mutta ei ole vielä näkynyt ja nyt pelottaa mahdolliset mätkyt, jos ei itse ole aktiivinen. Kiitokset jo etukäteen ! :D

Hei !

Kyselisin viisaammilta minkä viranomaisen/viraston puoleen pitäisi kääntyä, jotta saisi selvyyttä yllä mainittuun asiaan ? Autoliikkeen mukaan maksukuitin pitäisi tulla automaattisesti, mutta ei ole vielä näkynyt ja nyt pelottaa mahdolliset mätkyt, jos ei itse ole aktiivinen. Kiitokset jo etukäteen ! :D

Siis auto rekisteröidään Saksaan? Kannattaisi varmaan kääntyä oman Finanzamtin puoleen tai Saksan tullin puoleen,jolle sitten pitäisi esittää ostokuitti autosta.En tiedä,pitävätkö huhut paikkansa,että joiltakin ei olisi peritty Alvia ollenkaan kun Suomen vientirekisterissä ollut auto onkin rekisteröity Saksaan. Ilmeisesti asiaa ei kontrolloida hirveän tarkasti aina Saksan päässä,onko autosta maksettu Alv vai ei.

Muistaakseni itselleni kävi niin, että n 2-3 kuukautta rekisteröinnin jälkeen kotiin tuli lasku, johon Saksan auto oli laskettu ja jolla sen saattoi pankissa käydä maksamassa.

Rekisteröinti puolestaan pitää käydä tekemässä ns. "muutamien kuukausien sisällä" auton maahantuonnista - tämän pakollisuudesta ja aikatauluista en olekaan enää niin varma.

Mitä autoja kanattaisi tuoda? Jotkut liikeet tuntuvat olevan nihkeitä tax-freehinnastojen kanssa. Volvo on ollut kaikin puolin joustavin. Sanoi jopa rahtaavansa Suomessa ostettavan auton suoraan Göteborgin tehtailta Stena Linella Kieliin.

Hyvä kysymys. Auton on tietysti sovittava omaankin käyttöön eikä pelkkää jälleenmyyntiarvoa kannata ajatella. Jälleenmyyntiarvoa ajatellen oma valintani olisi joku mersu, bemari tai audi. Auton pitää olla hyvin varusteltu ja isolla moottorilla, esim. joku 3 litran diesel. Jos vaan kukkaro kestää ajelua niin suurimmat hintaerot on varmaan isojen bensakoneisten luksusautojen hinnoissa suomena ja saksan välillä koska niiden arvo laskee niin järkyttävän nopeasti saksassa. Lisäksi niissä on melkein aina lähestulkoon täysvarustus. Esim. nykykorimallin BMW 7 sarjalaisten hinnat lähtee merkkiliikkeissä vähän reilusta 20teur, malli 735i. Sellainen tietysti kuluttaa hieman enemmän kuin vastaava diesel mutta dieselistä saa maksaa vähintään 6000e enemmän eikä siitä suomessa tarvi maksaa diesel veroa. Ja autossa on todellakin kaikki mahdollinen maan ja taivaan väliltä. Hyvä vaihtoehto voisi olla myös joku urheiluauto.

TÄH....jaa että pitää joku ALVikin maksaa vai :dontknow:

TÄH....jaa että pitää joku ALVikin maksaa vai :dontknow:

Molemmista kärryistä tuli kyllä alv-laput Saksan rekisteröinnin jälkeen.

Mitenhän on. Meneekö auton todellisen tuontipvm:n vai rekisteripvm:n mukaan, veikkaanpa Saksan rekisteröintipäivämäärää. Olis muuten saanut 16%:lla vuoden loppuun asti :P

//jussi

Onko tosiaan näin että suomen autokauppias lähettää tiedot myydyistä autoista Suomen verottajalle, joka lähettää tiedot Saksan Finanzamtille, joka sitten perii Arvonlisäveroa 19 täppää kauppasummasta???

Tässä aika monta sopankeittäjää mukana. Nettilegendan mukaan alvia ei kannata maksaa vasta kun pakko on, jos Saksan verottaja perii niitä Suomesta jälkikäteen.

Onko kellään kokemuksia miten asia oikeasti menee käytännössä?

Tapio

Paljo tuo ALV muuten on, jos tuo verovapaan auton Suomesta Saksaan?

Tietoja omatoimisesta EU-Importista:
http://www.importwagen.net/adac_informationen.php

Auton hankinnasta 10 päivän sisällä tehtävä veroilmoitus arvonlisäveroa varten (ainakin teoriassa):
http://www.eu-auto-import.info/typisierung-kfzschein.html

Auton hankinnasta 10 päivän sisällä tehtävä veroilmoitus arvonlisäveroa varten (ainakin teoriassa):
http://www.eu-auto-import.info/typisierung-kfzschein.html

Teoriassa... Kyllä ne sen auton hokaa ennemmin tai myöhemmin kun sen joskus laittaa Saksan kilpiin. Itse ajelin toisella autolla export kilvillä 6kk ja toisella 12kk (vakuutukset siis ostomaasta) ennenkuin ne rekisteröitiin Saksaan. Saksan rekisteröinnin jälkeen tuli finanzamtista n. 3-4kk myöhemmin veroselvityslappu. ts. aika helposti saa sellaisen vuoden - puolentoista korottoman lainan. Taisi niissä tosin olla joku 40euron viivästyskorotus, mutta aika peanuts verrattuna hyötyyn.

//jussi

Auton hankinnasta 10 päivän sisällä tehtävä veroilmoitus arvonlisäveroa varten (ainakin teoriassa):
http://www.eu-auto-import.info/typisierung-kfzschein.html

Teoriassa... Kyllä ne sen auton hokaa ennemmin tai myöhemmin kun sen joskus laittaa Saksan kilpiin. Itse ajelin toisella autolla export kilvillä 6kk ja toisella 12kk (vakuutukset siis ostomaasta) ennenkuin ne rekisteröitiin Saksaan. Saksan rekisteröinnin jälkeen tuli finanzamtista n. 3-4kk myöhemmin veroselvityslappu. ts. aika helposti saa sellaisen vuoden - puolentoista korottoman lainan. Taisi niissä tosin olla joku 40euron viivästyskorotus, mutta aika peanuts verrattuna hyötyyn.

//jussi
Ja jos vie muuttoautona Suomeen ennen vuoden kulumista niin jää Saksan alv maksamatta kokonaan ?

Auton hankinnasta 10 päivän sisällä tehtävä veroilmoitus arvonlisäveroa varten (ainakin teoriassa):
http://www.eu-auto-import.info/typisierung-kfzschein.html

Teoriassa... Kyllä ne sen auton hokaa ennemmin tai myöhemmin kun sen joskus laittaa Saksan kilpiin. Itse ajelin toisella autolla export kilvillä 6kk ja toisella 12kk (vakuutukset siis ostomaasta) ennenkuin ne rekisteröitiin Saksaan. Saksan rekisteröinnin jälkeen tuli finanzamtista n. 3-4kk myöhemmin veroselvityslappu. ts. aika helposti saa sellaisen vuoden - puolentoista korottoman lainan. Taisi niissä tosin olla joku 40euron viivästyskorotus, mutta aika peanuts verrattuna hyötyyn.

//jussi
Ja jos vie muuttoautona Suomeen ennen vuoden kulumista niin jää Saksan alv maksamatta kokonaan ?

Mikäli hankit tax free -auton Suomesta ja sinulla on osoite Saksassa, niin Suomen tulli lähettää Saksan Finanzamtille ilmoituksen Saksaan tuodusta verottomasta autosta. Tällöin paikallisesta Finanzamtista riippuen saattaa tulla kysely auton veroista jo ennen auton rekisteröintiä Saksaan (omakohtaista kokemusta asiasta löytyy). Huonossa tapauksessa tuolloin voi (ainakin teoriassa) saada syytteen myös veropetoksesta (ei onneksi omakohtaista kokemusta). Saksan ja Ruotsin/Tanskan/Italian välillä tälläistä yhteistyötä kolleegoitten mukaan ei kuulemma ole.

Ja jos vie muuttoautona Suomeen ennen vuoden kulumista niin jää Saksan alv maksamatta kokonaan ?

Itsellä veron maksuunpano liittyi rekisteröinnin suoritukseen Saksassa pikemminkin kuin mihinkään aikarajaan. Tuossa oli eri provinssista toisenlaista kokemusta, joten suuressa maassa suuret toleranssit näiden käytäntöjen osalta. Maksuun meni joka tapauksessa.

Export kilvillä Suomeen tuotava auto saatetaan syynätä Suomessa tuon ALVin osalta vähän tarkemmin. Siinä vaiheessa kiinnijääminen on mahdollisesti jo veropetos.

//jussi

Eli siis kuinka paljon toi alvi on prosentteina. Tarkoitus olisi hommata noi verottomalta hinnaltaan 26 -30k€ arvoinen pirssi. Paljonko tästä ALVia pitää maksaa?

Muutenkin hieman offtopic kiinnostaisi autonkäyttökulut saksassa käyttömaksut/vero ja vakuutusmaksut yms...
Tarkoitus olis hommata Diesel moottorinen tila-auto, ajella sillä kolme vuotta saksassa ja roudata se sitten takas suomeen.

Eli siis kuinka paljon toi alvi on prosentteina.

Muutenkin hieman offtopic kiinnostaisi autonkäyttökulut saksassa käyttömaksut/vero ja vakuutusmaksut yms...
Tarkoitus olis hommata Diesel moottorinen tila-auto, ajella sillä kolme vuotta saksassa ja roudata se sitten takas suomeen.

alv on 19% ostohinnasta. Liikkeen kuittikopio hankintahinnan todisteeksi tarvitaan Saksan päässä (alkup. tarvitset Suomeen tuodessa).

Käyttömaksu n. 300-400€/vuosi. Vakuutusmaksut riippuu bonuksistasi, mutta suomalaisilla 50% bonuksilla päässee n. 700-900€ vuosimaksuihin tuossa hintaluokassa riippuen lukuisista parametreistä (bonusten siirtoa varten tarvitset Suomesta vakuutusyhtiöltä bonustodistukset). Diesel maksaa Saksassa n. 10-15c vähemmän kuin bensa, joka on suunnilleen samoissa hinnoissa Suomen kanssa.

//jussi

Voi kele eli siis kun auton verollinen hinta on 41 000 € suomessa ja veroton hinta 27 000 €. Etua tässä vaiheessa 14000 €.
Kun roudaan tän saksaan ja rekisteröin niin 19% alv tekee 5130 €.
Auton kokonaishinnaksi tulee siis 32130 €??

Eli verohyöty on 8870 € eli ei se "verovapaa" auto nyt tän laskelman mukaan niin järkyttävän halpa ole. Vain noin 22% alennus täyteen hintaan.

Onko tämä laskelma oikean suuntainen?

Laittaa miettimään vähänkäytetyn hankkimista Saksasta ...

Voi kele eli siis kun auton verollinen hinta on 41 000 € suomessa ja veroton hinta 27 000 €. Etua tässä vaiheessa 14000 €.
Kun roudaan tän saksaan ja rekisteröin niin 19% alv tekee 5130 €.
Auton kokonaishinnaksi tulee siis 32130 €??

Eli verohyöty on 8870 € eli ei se "verovapaa" auto nyt tän laskelman mukaan niin järkyttävän halpa ole. Vain noin 22% alennus täyteen hintaan.



Laskit oikein. Esimerkkiautosi ei liene fiksuin tuontitavara.

Omastani maksoin uutena Tanskaan 26000€ ja silloisen 16% ALVin Saksaan eli yhteensä n. 30000€. Suomen kilvissä samoilla varusteilla alennusten jälkeen uusi maksaa n. 52000€. Vastaavat käytetyt 3-vuotiaana on edelleen n. 35-40000€ täällä Suomessa. On näitä vieläkin parempia esimerkkejä varmaan...

Tanskasta hakeminen säästi Suomeen nähden noin 3000€ ostohinnassa + reilut 500 vientikuluina... ja olihan se matka helpompi. Mutta eipä se saksan käytettykään huono ajatus ole.

//jussi
ps. ethän vain bensakärryä ollut ostamassa?

Joo en oo tuomassa bensakärryä. Diesel on olllu alla täällä suomessakin. Kyselin muitakin vaihtoehtoja ja yllätys yllätys noin 40 000€ OVH autojen Taxfree hinnat on heiluu 21000-27000 € välissä. 4 eri merkin tila-autoista kyselin tarjouksia.
Eikös Tax Free tarkota että myydään ilman veroja?
Mten voi olla mahdollista että toisessa autossa on 19000€ veroa ja toisessa 13000€ veroa jos ovh on sama? Ei ymmärrä ...

No merkki vaihtu toiseen :)

Eikös Tax Free tarkota että myydään ilman veroja?
Mten voi olla mahdollista että toisessa autossa on 19000€ veroa ja toisessa 13000€ veroa jos ovh on sama? Ei ymmärrä ...


Veroton hinta <> voitoton hinta.

Mten voi olla mahdollista että toisessa autossa on 19000€ veroa ja toisessa 13000€ veroa jos ovh on sama? Ei ymmärrä ...

No merkki vaihtu toiseen :)

EU julkaisee puolivuosittain tai kvartaaleittain autojen hintavertailun koko EU alueelta. Siitä näkee suoraan mitä kukin auto maksaa missäkin maassa tax freenä. Mukana on yleisimmät automallit. Suosittelen tutustumaan, olen joskus laittanut linkin tännekin.

//jussi

Jussi,

Ostitko autosi Tanskassa liikkeestä suoraan vai jotakin maahantuojan tuontipalvelusta? Ajattelin testata tämän vaihtoehdon seuraavassa auton vaihdossa.

Ostitko autosi Tanskassa liikkeestä suoraan vai jotakin maahantuojan tuontipalvelusta? Ajattelin testata tämän vaihtoehdon seuraavassa auton vaihdossa.

Ostin maahantuojan expat-servicen puolelta.

//jussi