Ympäristöministeri Sigmar Gabriel (SPD) on sopinut öljy-yritysten sekä autonvalmistajien kanssa että Saksassa myytävään bensiiniin sekoitetaan vuoden 2008 puolivälistä alkaen 10% bioetanolia (E10). Perusteluna on huoli ympäristöstä, mikä on tunnetusti näiden tahojen sydämenasia.

Asiassa on vain yksi hankaluus: Vanhemmat autot eivät siedä bioetanolia. Niiden polttoaineletkut ja tiivisteet saattavat vahingoittua.

Senpä vuoksi tämä neuvottelukunta päätti, että SUPER PLUS laatua edelleen myydään sekoittamattomana. Eli siis huoltoasemien kalleinta laatua.

Lehdistössä nousi tästä asiasta mellakka. Televisiokanava ZDF kyseli asiasta autovalmistajilta ja sen laskelmien mukaan noin 10 miljonaa autoa Saksassa joutuisi tankkaamaan tätä kallista premium-laatua.

Metelistä johtuen johtavat saksalaiset autovalmistajat tarkistivat kantansa asiaan ja keskiviikkona Daimler totesi suurimman osan malleistaan yllättäen sittenkin sietävän bioetanolia. Muut valmistajat seurasivat perässä ja yhtäkkiä "intensiivisen tarkistuksen jälkeen" bioetanolia sietämättömien autojen määrä vähenikin kymmenestä miljoonasta huomattavasti ja onkin nyt vain noin 375.000.

Harvoin on näin laaja-alainen tekninen ongelma ratkaistu näin pikaisesti. Alan tuntijat puhuvat kunnioittava värinä äänessään jopa "Frankfurtin ihmeestä".

Autoinsinöörit ja markkinointiekspertit ovat tunnetusti erehtymättömiä. Mutta entäpä jos vanha autosi ei kuitenkaan kestä bioetanolia ja moottori hajoaa?

Eipä hätää: jos voit todistaa oikeudessa että 10 vuotta vanha autosi on sataprosenttisella varmuudella hajonnut biopolttoaineen vuoksi - eikä esim. iän ja ajokilometrien aiheuttamasta kulumisesta - korvaa autovalmistaja vahinkosi. Toki sinun pitää lisäksi myös pystyä aukottomasti todistamaan viimeisen viiden vuoden tankkaukset.

Aiheesta kertoo SPIEGEL ONLINE.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,532497,00.html

Mielenkiintoinen uutinen. Itselläni on sen verran uudempi auto, etten usko ongelmia tulevan. Lupaus korvauksista on pelkkää sanahelinää, sillä aniharva - jos kukaan - on säilyttänyt bensakuitit viimeisen viiden vuoden ajalta.

Lupaus korvauksista on pelkkää sanahelinää


:smt003:smt003:smt003

No voithan yrittää vetää Daimlerin tai VW:n oikeuteen ja selvitä voittajana....:pale:

Aika toivoton yritys se olisi. :disgust:

Tämän aloitteen toteutus on lykkäytynyt hamaan tulevaisuuteen. On edelleen erittäin epäselvää, mihin autoihin uusi E10 polttoaine soveltuisi. Esimerkiksi museoautot ja moottoripyörät olivat jääneet arvioissa täysin huomioimatta. Samoin oli alkuperäisissä arvioissa vain saksalaisten valmistajien mallit huomioitu.

Ympäristöjärjestöt kritisoivat ideaa. Niiden mukaan moisen alkoholimäärän valmistaminen sisältäisi huomattavia ympäristöriskejä sekä elintarvikkeiden hintojen nousemista entisestään. Tämä saattaisi johtaa nälkäongelman lisääntymiseen.

Mm. ADAC sekä Greenpeace seuraavat aloitteen kehitystä tarkkaan.