Saatiin sattumalta halvalla A-luokan 20m2 hytit 170e koko sakille (4henk) ja hinta sisälsi myös auton. Pakkohan se oli käyttää. Hytti oli hieno keulahytti josta näkyi vain laivan keula ja muutoin merta.

Hyteissä noilla laivoilla puhaltaa ilmastointi aivan pirun kovalla. tt antoikin vinkin että mukaan kannattaa ottaa jeesusteippiä ja muovikassi, ne olivat todellakin tarpeeseen:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva15.jpg
Tuo taas aiheutti sen että kovaa puhaltava ilma repi pussin sijoiltaan ja piti kovaa meteliä. Silti parempi kuin saada tuo puhallus suoraan päähän alapuolella olevaan parisänkyyn.

Laivan oleskelutila oli hieno:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva1.jpg

Ja sohva oli pehmoinen, tuonne sai kantaa omat juomat tai laivan baarin juomat:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva2.jpg
Mainittakoon että rekkamiesten juoma-automaatista saa lonkeroa ja bisseä 1e/tölkki.

Laivan ainoa ravintola, taustalla ruokailusali:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva3.jpg
Kaikki drinkit 4e. Väkevät 3e ja mikserit 0,80e. Bisset 2.5-3e.

Finnlinesilla on joskus pyyhkinyt ihan hyvinkin. Kuvassa noin 50" Plasma ja Genelecin olisikohan 8040 vai peräti 8050 kajarit. Noita kajareita oli ympäri laivaa:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva4.jpg

Oleskelutila peliautomaattien ja baarin vieressä:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva5.jpg

Pelihuone:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva6.jpg

Leikkihuone:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva7.jpg

Kauppa:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva8.jpg

Sauna:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva9.jpg

Vessat olivat siistejä:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva10.jpg

Juomat olivat halpoja:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva11.jpg

Pelaaminen hauskaa:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva12.jpg

Ja aiheeseen liittyviä pelejä oli kaupassa myös myynnissä:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva13.jpg

Maisemia:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva17.jpg

Helikopterikansi:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/kansi6.jpg

Ei muuta kuin menoksi:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/kansi1.jpg

Ja sitten hieman nuudelia poskeen:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva_nalka1.jpg
Juuri noi nuudelit ovat muuten aika tulisia...

Silti näytti maistuvan:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva_nalka2.jpg
Röyh.

Mikäs täällä on ollessa:
http://www.kimppakaverit.com/saksa/Images/laiva16.jpg

Ruoasta sain varoituksen sanan tt -nimimerkiltä. Illallinen oli kuitenkin yllättävän makoisa ja sitä voi suositella 22e hintaan. Lounas sitävastoin oli karsein ja kuvottavin kuraruoka mitä olen koskaan lounaaksi saanut. Aivan kauheaa sontaa. 17e meni hukkaan ja maha piti täyttää kaljalla sekä katkarapuleivällä baarin puolella.

Hyvä matka kuitenkin. Tätä voi suositella etenkin rauhallisille lapsiperheille. Ainoa miinus helvetin huonotasoinen lounasbuffetti.

Utelias kysyy: mikä oli savun ja käryn määrä laivalla? Oliko esm ravintola tai oleskelutila savuton?

Ruoasta sain varoituksen sanan tt -nimimerkiltä. Illallinen oli kuitenkin yllättävän makoisa ja sitä voi suositella 22e hintaan. Lounas sitävastoin oli karsein ja kuvottavin kuraruoka mitä olen koskaan lounaaksi saanut. Aivan kauheaa sontaa. 17e meni hukkaan ja maha piti täyttää kaljalla sekä katkarapuleivällä baarin puolella.

Viime kesänä ruoka oli osin lähes syömäkelvotonta. Tänä keväänä tilanne oli kuitenkin korjautunut ja Star-luokan buffet oli ihan asiallinen, muutama ruoka jopa teknisesti erinomainen. Mahtaisikohan ruoan hinnoittelulla erikseen olla vaikutusta; ihmisten pitää tuntea saavansa vastinetta rahoilleen, vaikka maksettiinhan nuo ruoat ennekin laivan hinnassa?

Jo tylsistymisen ehkäisyn vuoksi suosittelen varauksella koko ateriapakettia, joka kustantaa 60€/aikuinen.

Koko laiva savuton, ts. polttaa saa vain erillisessä tupakointihuoneessa ja ulkona.

Mainittakoon että mistään pöytätavoista tai toisten huomioon ottamisesta tuolla laivalla on turha puhua edes. Illallisbuffetissa yksi rekkamies keräsi lautaselleen santsikierrosta, ruoat sinne vain sekaisin. Sitten kokki toi filepihvejä äyskärillisen niin tämä sankari otti ja kippasi sen lautasensa suoraan kanankoipien joukkoon ja täytti sen uudelleen, niillä filepihveillä.

Jos olet kaksi yötä laivalla niin kannattaa varautua siihen että ekana yönä siellä on aikamoiset ryyppäjäiset käynnissä. Ei kukaan kuitenkaan häiritse, mutta viinaa otetaan ihan sitten niinkuin isänmaan malliin. Baari on tuolloin auki 04:00 saakka. Toisena yönä, ennen satamaan saapumista baari meneekin "sattuneista syistä" kiinni jo 22:00. :toothy1:

Isoissa A-luokan hyteissä on muuten pieni jääkaappi ja kaikissa hyteissä on pistorasiat esim. matkajääkaappia varten. Eli omien eväiden ottaminen on aika helppoa.
Telkuista näkee suomikanavat sekä esim. RTL, ainakin F1 kisojen aikaan.

Kiitos Huppe hienosta kuva-dokusta! Tuli oikein matkakaihu noita kattellessa.

Ja kiitos myös mitä mainioimmasta ideasta välipalaksi; valmis-nuudeli-keitto-pussi! Supi! Nytpä tiedän, mitä parin kuukauden päästä pakkaan mukaani.

Finnlines on mielestäni rentouttavin tapa matkustaa Suomeen, jos haluaa välttämättä raahata koiran, kakarat ja 1/2 koti-irtaimistosta mukaan mökille.:fart:

Mutta kun se tähän asti on aina ollut niin julmetun kallis, että sillä on raaskinut matkustaa korkeintaan kerran vuodessa yhteen suuntaan.

No, nythän on tänä kesänä sitten tarjolla erinäisiä "halvennus-keinoja":
1. tarjous € 950 ees-sun-taas hytti neljälle
2. ruoka ei enää automaattisesti kuulu hintaan, vaan jokainen ostaa sen ruuan, minkä kärsii kustantaa

Just tuo ruoka-juttu on minusta hyvä idis, koska olen samaa mieltä Hupen ja tt:n kanssa, että etenkin se päiväruoka oli aina suht huonoa. Illallinen sitä vastoin on mielestäni aina oikein maittava. Varsinkin, jos ei syö pääruokia...
Ei, mutta oikeesti, mistä se johtuu, ettei me suomalaiset muka osata valmistaa tasokasta ja maistuvaa pääruokaa???

Ja aamiaien on ihan turha juttu. Kahvia saa kuitenkin koko matkan ajan automaatista tai baarista.

Odotan innolla kesäloman alkua ja Finnlinesille pääsyä :happy8:

Saara

Huppe, mitenkäs tuo seinässä näkyvä ilmastoinnin termostaatti/säädin, eikö sillä saanut puhallusta lämpimämmälle tai säädettyä hiljaisemmalle? No, mekin palaamme Suoli->Travemünde heinäkuun alussa. Halvemmalla tulisi Ruotsin läpi mutta ehkä tämä on nyt sitten helpompaa kuitenkin.

Huppe, mites tuo seinässä näkyvä ilmastoinnin termostaatti/säädin, eikö sillä saanut puhallusta lämpimämmälle tai säädettyä hiljaisemmalle?

Samalla laivalla viime kesänä matkustaneena en muista mistään kylmyysongelmista kärsineeni. Termostaatista sai ihan lämmintäkin ilmaa ja myös virtausta säädettyä. Voihan se olla että noihin on tehty jotain muutoksia.

Ruoista ei ole kovin huonoa kokemusta, mutta omalta kohdalta keskityin alkupalapöydän lohitarjontaan (olisiko n. puoli kiloa mennyt graavia ruisleivän päällä per ruokailu) ja ihan ok jälkiruokiin.

Samalla laivalla viime kesänä matkustaneena en muista mistään kylmyysongelmista kärsineeni. Termostaatista sai ihan lämmintäkin ilmaa ja myös virtausta säädettyä. Voihan se olla että noihin on tehty jotain muutoksia.

Juu, on siellä seinällä termostaatti. Useammassa eri hytissä ja hyttityypissä kokeiltuna termostaatin vaikutus vaikuttaa olemattomalta. Kylmää puhaltaa tehokkaasti, vaikka säätäisi termostaatin mahdollisimman lämpimälle.

Ehkä nuo säätöjärjestelmät ovat olleet italialaisen telakan laatutyötä ja kestäneet tasan sen ensimmäisen kesän.

Samalla laivalla viime kesänä matkustaneena en muista mistään kylmyysongelmista kärsineeni. Termostaatista sai ihan lämmintäkin ilmaa ja myös virtausta säädettyä. Voihan se olla että noihin on tehty jotain muutoksia.

Ruoista ei ole kovin huonoa kokemusta, mutta omalta kohdalta keskityin alkupalapöydän lohitarjontaan (olisiko n. puoli kiloa mennyt graavia ruisleivän päällä per ruokailu) ja ihan ok jälkiruokiin.

Laiva oli muuten Finnmaid, termostaatin säätimen asennolla ei ollut mitään merkitystä. Suomeen mennessä laiva oli Finnlady, jossa puhallus ei ollut läheskään yhtä voimakas.

Kannattaa muistaa että tuo alkupalapöytä on vain illallisella. Lounaan "alkupalat" rajoittuvat vihersalaattiin, juustoon, kalkkunaleikkeeseen ja kylmiin silakkapihveihin. Jälkkärinä oli vain kermavaahtoa, rahkaa, mustikkapiirakkaa ja hedelmäsalaattia. Illallisella jälkkäriä(kin) oli sitten yllinkyllin.

Lounaan lämmin ruoka:

Lohilaatikko, makaronilaatikko, kaalikääryleet, saksanhirvenkäristys, makkara"kastiketta", vanhat perunat ja perunamuussi (osin jauhosta tehtynä). Tuo makkara"kastike" olisi kyllä ollut kuvaamisen arvoinen yritelmä, tosin eipä sitä erottanut lohilaatikosta tai makaronilaatikosta kun vierekkäin olivat. Onneksi oli laput kertomassa mikä on mitäkin. Jos olisi ollut pyttipannua, se olisi näyttänyt myös samalta. Käristys oli sen näköistä että sitä uskalsin maistaakin.

No, tuossahan tuo lounasbuffet tulikin nyt kokonaisuudessaan. Illallista en jaksa edes alkaa luettelemaan, se oli ihan laadukas tosiaan.

Suomeen mennessä laiva oli Finnlady, jossa puhallus ei ollut läheskään yhtä voimakas.

Kannattaa muistaa että tuo alkupalapöytä on vain illallisella.


Ok, meillä oli Lady molempiin suuntiin. Pitää muistaa varoa Maidia jos laivareissuja bookkaa.

Tarkemmin kun muistelen niin aamiaisbuffet oli ihan ok ja lounasaikaan ei juuri salaattia enempää jaksanut syödä. Tankkasi sitten illallisella kunnolla.

Pääsiäisen jälkeen tultiin Saksaanpäin Nordlinkillä, joka on tähän astisista Finnlines laivoista surkein esitys. Liikkui ennen Saksan ja Ruotsin väliä, joten sillä saattaa olla merkitystä alla oleviin ongelmiin, mutta silti vaikka henkilökuntaa kuinka ahistais niin ei sen pitäis asiakaspalveluuteen vaikuttaa (tai sitten on ihan väärällä alalla.)

Leikkipaikassa ei ollut kuin yksi päättymättömällä kasetilla pyörivä DVD, joka oli muutenkin ei-sopiva-alle-10-vuotialle, eikä kiinteiden kalusteiden lisäksi mitään muuta. Kuulemma lelut ovat joskus hävinneet, eikä uusia tule. Töllöstä ei näkynyt Suomen kanavia, mitkä normaalisti näkyvät häiriöttä. Kuulemma satelliittikortti on tilattu, mutta ei ole saapunut (niinpä niin). Kaiken tämän hyvän lisäksi sitten ruokailussa ruoka oli jatkuvasti kortilla. Mutta sen sijaan, että epäystävällinen henkilökunta olisi tehnyt asialle jotain, jaaritteli se niitä näitä joko keskenään taikka muutaman matkustajan kanssa.

Se mikä tuossa eniten ahistaa on, että matka kumminkin kustantaa saman verran oli laiva mikä tahansa, mutta se mitä sitten saat vaihtelee älytttömästi. Finnlady/maid laivat on ollut loistavia, mutta Nordlink ei.

Olen onnistunut joutumaan jo kaksi kertaa Nordlinkille ja voin vain vahvistaa Dapuppen kokemukset.

Pyrin jatkossa välttämään Nordlinkiä.

Ai se on laivoissa ero. Henkilökunnissa huomasin kyllä hieman eroa ja tämä jälkimmäinen laiva oli huomattavasti kulahtaneempi. Tuo millä menimme Suomeen oli kyllä hyvä laiva jota voi suositella sekä illallispöydän, henkilökunnan ja kaiken muunkin puolesta. Siellä oli sauna/poreallaskin huomattavasti siistimmässä kunnossa.

Ilmastoinnista vielä. En tietenkään voi olla varma, mutta jotenkin tuosta ilmastoinnin säätönamiskon toimimattomuudesta tulee mieleen tapaus Saimaan rannalla sijaitsevan paperitehtaan ilmastoidusta työkopista. Kone remontin yhteydessä rakennettiin tehdassaliin uudet valvontatilat koneenhoitajille kaikilla herkuilla, joista tärkeimmät olivat tehokas äänenvaimennus sekä automaatti-ilmastointi.

Kun sitten vuorot alkoivat pyöriä soittivat työntekijät ilmastointilaitteen toimittaneeseen lafkaan, että nyt on liian kylmä tehkää jotain. Asentaja tulee paikalle, säätää laitetta ja lähtee pois. Seuraavan vuoron alkaessa sitten työntekijät tuumaa, että täällä on liian kuuma ja soittaa asentajan paikalla.

Tätä rumbaa käytiin sitten muutama iteraatio lävitse, kunnes asentaja kyllästy jatkuvaan ramppaamiseen ja laitto valvontakopin seinään dummy-säätimen. Siis tuo säädin ei ohjaa mitään (mitä työntekijät ei tienny), mutta kaikki olivat tyytyväisiä itsesäädettävästä "sopivasta" lämpötilasta.

Matkustin pari viikkoa sitten Finnstarilla. Matka laivalla oli toooodella pitkäveteinen, siellä ei ollut meripäiväksi mitään tekemistä. Kuntosali muistutti siivouskomeroa (ainakin kooltaan), lukuhuoneessa oli Lübeckin sanomia ja jotain c-luokan saksalaisia naistenlehtiä tarjolla, suomalaisia lehtiä ei saanut edes ostaa mistään.

Ainoastaan sauna oli hyvä. Mutta ei jaksanut sitäkään kahta tuntia kauempaa.

Baarin tv ei näyttänyt ohjelmaa kuin aamulla ja illalla, keskipäivän aikaan siinä pyöri laivan mainosvideo.

Ei ikinä enää.

Tätä rumbaa käytiin sitten muutama iteraatio lävitse, kunnes asentaja kyllästy jatkuvaan ramppaamiseen ja laitto valvontakopin seinään dummy-säätimen. Siis tuo säädin ei ohjaa mitään (mitä työntekijät ei tienny), mutta kaikki olivat tyytyväisiä itsesäädettävästä "sopivasta" lämpötilasta.

Meillä on konttorilla aivan samanlaiset säätimet. Ne ovat jopa digitaaliset ;-)
Hassua muuten on että laiva tulee satamaan (Travemündeen) 20:00 Saksan aikaa, kun taas saunat suljetaan jo 17:00 SUOMEN aikaa.

Baarin tv:tä voi säätää baarista käsin, siinä näkyy ihan mikä kanava vain, myös Canalin leffakanavat. Menisin uudelleen milloin vain. Mukava ja leppoisa sekä rentouttava reissu.

Matkustin pari viikkoa sitten Finnstarilla. Matka laivalla oli toooodella pitkäveteinen, siellä ei ollut meripäiväksi mitään tekemistä. Kuntosali muistutti siivouskomeroa (ainakin kooltaan), lukuhuoneessa oli Lübeckin sanomia ja jotain c-luokan saksalaisia naistenlehtiä tarjolla, suomalaisia lehtiä ei saanut edes ostaa mistään.

Ainoastaan sauna oli hyvä. Mutta ei jaksanut sitäkään kahta tuntia kauempaa.

Baarin tv ei näyttänyt ohjelmaa kuin aamulla ja illalla, keskipäivän aikaan siinä pyöri laivan mainosvideo.

Ei ikinä enää.

Olisit ottanut hyvän kirjan mukaan.

Olisit ottanut hyvän kirjan mukaan.

Joo kiitti vinkistä! :smurf:

Ok, meillä oli Lady molempiin suuntiin. Pitää muistaa varoa Maidia jos laivareissuja bookkaa.

Tarkemmin kun muistelen niin aamiaisbuffet oli ihan ok ja lounasaikaan ei juuri salaattia enempää jaksanut syödä. Tankkasi sitten illallisella kunnolla.

Itse olen menossa n. vkon päästä yksin ja paluu perheen + kotielukoiden :D kanssa muutaman päivän kuluttua takaisin. Mistäs nyt näkisin mikä laiva milloinkin osuu kohdalle; ainakaan Finnlines:in sivuilta ei oikein selvinnyt...

Edit: no, näkyihän ne tuolta ja varauksestakin: Finnlady mennessä ja Nordlink takaisin -> hyvää ja huonoa tuuria...ilmeisesti :|

[QUOTE=Huppe;5904
Hassua muuten on että laiva tulee satamaan (Travemündeen) 20:00 Saksan aikaa, kun taas saunat suljetaan jo 17:00 SUOMEN aikaa.
.[/QUOTE]

Siellä laivalla elettiin ainakin ennen AINA Suomen ajassa - lähtö- ja tuloajat olivat maakohtaisia.

Siellä laivalla elettiin ainakin ennen AINA Suomen ajassa - lähtö- ja tuloajat olivat maakohtaisia.

Tämä taisikin olla Hupen pointti, eikä suinkaan se, että laivan palvelut eivät ole käytössä läheskään koko matkan ajan.

Noilla Finnlinesin laivoilla ei tosiaan tarjota mitään ajanvietettä vaan ajanviete on keksittävä ihan itse.

Minun matkaeväisiini kuuluu pari aikakauslehteä, pari kirjaa, SPIEGEListä talteen otettuja historia-aiheisia DVD-levyjä läppärillä katseltavaksi, jne.

Aika kuluu myös sujuvasti jos sattuu löytämään seuraksi ammattitaitoisia juhlijoita. Silloin aika kuluu kivasti pitkälle aamuyöhön ja seuraavana päivänä jaksaakin sitten nukkua puoleen päivään saakka. :wink:

Noilla Finnlinesin laivoilla ei tosiaan tarjota mitään ajanvietettä vaan ajanviete on keksittävä ihan itse.


Meillä matka varattuna kesälle ja ajanvietteeksi otamme mukaan kolme lasta! Eiköhän siinä yksi päivä joutuisasti suju.....
nimimerkillä: mitä ne toimettomat päivät on?

Meillä matka varattuna kesälle ja ajanvietteeksi otamme mukaan kolme lasta! Eiköhän siinä yksi päivä joutuisasti suju.....
nimimerkillä: mitä ne toimettomat päivät on?

Itse mietin aivan samaa, ei ole kyllä toimettomana tarvinnut olla... en edes muista milloin viimeksi. Aivan sama missä on niin tekemistä piisaa.

Pääsiäisen jälkeen tultiin Saksaanpäin Nordlinkillä, joka on tähän astisista Finnlines laivoista surkein esitys. [...]


Meille oli varattuna Finnhansa molempiin suuntiin, mutta "Hansalaivojen" poistuttua TRA-HEL reitiltä Finnlines oli buukannut meidät em. Nordlinkille. Aluksi oli 2 aikuiselle, 2 lapselle ja koiralle buukattu menomatkalle vain yksi 10m2 2 hengen hytti Finnhansan 20m2 4 hengen hytin sijaan (paluumatkalle kuitenkin 4h hytti). Pienen suostuttelun jälkeen saimme kuitenkin vanhan varauksen hintaan 2*A2 kombihytit kumpaankin suuntaan. Hansalaivoihin olemme olleet tähän saakka hyvin tyytyväisiä, mutta Nordlinkiä koskevat kommentit vaikuttavat aika huolestuttavilta. Voisiko joku Nordlinkillä matkustanut antaa vielä hieman lisäkommetteja.

Ymmärtääkseni ruoan tasossa ja määrässä oli toivomisen varaa ja lapsille ei ollut kunnollista leikkipaikkaa. Lisäksi henkilökunnan työmotivaatio oli hukassa. Onko Nordlinkin yleisissä tiloissa ja hyteissä merkittävää eroa muihin Star-luokan laivoihin? Muuta huomioitavaa lasten ja/tai eläinten kanssa matkustettaessa?

Jk. Vielä olisi mahdollista perua Finnlinesin liput ja lentää Suomeen.

Finnlines, ainakin star-laivat ovat ihan ok, matkustan varmasit uudelleenkin. Nordlinkeistä en tiedä ja tämän ketjun perusteella vaihtaisin Nordlinkin laivan johonkin toiseen. Vaihto maksaa 20e, hyvällä syyllä ja selittelyllä vaihto on ilmainen.

Star-luokan laivat ovat rakenteeltaan ja varustelultaan identtiset (paitsi ettei Nordlinkissä näy Saksan eikä Suomen TV-kanavia).

Nordlinkillä vaan jostakin syystä on palvelu aika heikkoa.

Eihän sillä vaan voi olla vaikutusta, että noista Star-luokan laivoista Europalink ja Nordlink purjehtii Ruotsin lipun alla, kun taas muut Suomen lipun alla..

En ole vielä varannut, mutta meidän matkustuspäiville sattuu ainakin netin mukaan Finnstar molemmilla kerroilla. Onkohan se kaikille (sinkut, lapsiperheet, seniorit) yhtä tylsä paikka? Yhden foorumilaisen muistan valitelleen, että kuntosali oli pieni koppi (evvk), entäs leikkipaikat mukuloille?

Usko pois: on se.

Lasten leikkipaikka oli ihan onneton myös. Mene muulla, jos voit.

Tällä kertaa mentiin Suomeen Finnladyllä. No eka hytti (7019) oli kätsästi autokannen tasossa mutta jätehuollon vieressä, eli hytin viereinen ovi oli jätekuilun huolto-ovi. Hytti ja käytävä haisi kaatopaikalle. Hytti oli B3.

Valitin respaan tuosta ja sen kummempia kyselemättä saimme tilalle A2-hytin samalta kannelta. Hienoa palvelua!

Aamupala oli aika surkea, mutta kyllähän tuon nimenomaan aikansakuluksi söi ja kuitenkin syötävää löytyi eikä tarvinnut nälässä olla.

Illallinen oli sitä samaa, mitä näillä laivoilla on joka päivä. Pirun hyvää juustoista savuporokeittoa ja salaattipöytä, pääruoka olikin semmoista, noh.... Ankka oli eilistä, lämmitetty vain uunissa, sitkeää ja ylikypsää. No hetkisen odottelun jälkeen saimme samana päivänä valmistettua punertavaa ankkaa mikä oli ihan hyvää.

Tuo ruokailu on kyllä aikamoinen kokemus, kyynärpäät ojossa kannattaa mennä ja koko ajan tarkkailla mitä tulee milloinkin tarjolle. Annokset kun tulevat tiskiin, menee 42 sekuntia kun ne ovat tyhjänä ja vain rippeet jäljellä.

Kyllähän tuolla nälkä lähtee mutta 22 euroa tuosta on aivan liikaa, aika siinä napostellessa ja katkarapuja kuoriessa kyllä menee rattoisammin kuin hytissä murjoittaessa.

Ihan hyvä laivamatkakokemus tuo on, verrattuna vaikkapa Turku-Tukholma -tuulipukuristeilyyn, minne minua ei saa enää edes kilon palasina.

Ihmeteltiin kans sitä rekkakuskien tenuttamista laivalla....mutta juopuneen tuurilla sitten vaan. Syyskuun paatti Suomesta Saksaan oli yllättävän tyhjä.

Nimim.
- Mennen tullen Finnlinesillä tänä vuonna -

Jouluksi taas Finnlinesilla Suomeen. Oliko nyt niin, että Eurolink (vai Europalink?) on kanssa paskalaiva? Se ois menomatkalla ja takasin Finnmaid. Noilla Finn-alkusilla laivoilla ainoastaan tähän asti reissannut ja ihan jees ne on olleet. En kyllä mitään erikoista palvelua tai viihdykettä kaipaa edes, kun koirien kanssa hytissä oleskelen. Hyvä kirja, läppäri ja evästä mukaan, niin sillä pärjää.

Jouluksi taas Finnlinesilla Suomeen. Oliko nyt niin, että Eurolink (vai Europalink?) on kanssa paskalaiva? Se ois menomatkalla ja takasin Finnmaid. Me reissattiin kesällä Nordlinkillä ja Finnstarilla. Hyviä oli molemmat. Ruokapuolesta en tiedä - oli omat eväät. :P

Millaiset koirien ulkoilutuspaikat Finnlinesin laivoilla on? Olemme yleensä ajaneet kesäisin Ruotsin kautta, mutta nyt jouluna menemme ekaa kertaa 2 koiramme kanssa talvikeleillä Finnlinesilla, ja hiukan tässä jo mietityttää, kuinka avokannella hiekkalaatikko on ja miten 5-kiloiset koiramme pysyvät avomerellä maassa, etteivät tuuli ja myrsky vie mennessään...?

Menemme Finnstarilla ja tulemme Finnladyllä.

Ne hiekkalaatikot on laivan sivuilla samalla kannella kuin respakin on (varma muistukuvani lienee kansi 7), jossa tulee huomattavasti vähemmän kuin ylimmällä kannella. Kyl meiän samassa painosarjassa kilpaileva koira on toistaiseksi kannella onnistunut pysymään.