Suomalaiset Saksassa Keskustelufoorumi  

Go Back   Suomalaiset Saksassa Keskustelufoorumi > Keskustelu > Matkailu Saksassa ja muualla

Matkailu Saksassa ja muualla Saksa matkailukohteena. Nähtävyydet, lomat, messut, hotellit ja lennot.



Reply
 
Thread Tools Display Modes
  #1  
Old 19-08-09, 08:16
Huppe's Avatar
Huppe Huppe is offline
Übermeister
 
Join Date: Jul 2007
Location: Suomi (oli: München)
Posts: 2,456
Huppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud of
Via Ruotsi - kuinka taittaa matka autolla?

Olisi tarkoitus palata Saksaan Ruotsin kautta. Turku-Tukholma tulee varmasti valkattua kun ei juuri mitään maksa, mutta mitäs kautta sitten? Minkä kaupunkien kautta reitti kannattaa suunnitella? Onko matkalla jotain näkemisen arvoista? Kiire ei taaskaan ole, eli yhtäsoittoa emme tuota ajele.

Laivoja välttelemme, eli siltoja pitkin olisi tarkoitus mennä ja tarkat reittikuvatukset olisi hyvä saada kun noi navigaattorit opastavat aina minne sattuu....
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Reply With Quote
  #2  
Old 19-08-09, 09:04
millennium's Avatar
millennium millennium is offline
Übermeister
 
Join Date: Jan 2005
Location: Dusseldorf, Unterrath
Posts: 1,444
millennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond repute
Send a message via Skype™ to millennium
Suorin ja varmasti nopein lienee E4...Nyköping, Norrköping, Linköping, Jönköping, Helsingborg ja Malmö...jos siltoja mielit, niin Ruotsista Tanskaan ei paljon mahdollisuuksia olekaan.

Nähtävää tuolla reitillä ei paljon ole, siinä Linköpingin ja Jönköpingin kohdalla ohitetaan noita Ruotsin suuria järviä ja se on maisemallisesti mukavamman näköistä ja mäkisempää, muuten koko matka on melko "plääsy".

Värnamon kohdalla, Jönköpingin ja järvien jälkeen on Ruotsin lännen kaupunki theme park, High Chaparral:
http://en.wikipedia.org/wiki/High_Chaparral_Theme_Park
http://www.highchaparral.se/default....100000166&L=EN

Olen siellä joskus vuosikymmeniä sitten käynyt, ja voisi ehkä harkita nyt uudelleen, kyllä se muistaakseni silloin lapsena ihan vänkältä paikalta tuntui.




Vaihtoehto olisi ehkä ajaa Norköpingin jälkeen rantaviivaa pitkin Malmööseen, varmasti mukavamman näköistä. Matkalla olisi ainakin Kalmar ja Karskrona. Aikaa palaa varmasti paljon enemmän. Vaikka matka ei ehkä tuhottomasti kasvakaan.

---------------------------------

Tanskassa saat sitten ajelle Tanskan niemimaan kautta, muuten joudut ottamaan lauttoja.

Tanskassa kaarratte alaspäin E20 ja E45 risteyksessä Koldingin kohdalla, siitä hiukan ylöspäin on Billund niminen paikka jossa sijaitsee mielestäni Legoland....jos ei ole käynyt, niin voi olla ihan ok paikka poiketa. Sisäänpääsy liput oli muistaakseni aika suolaisen hintaisia jo 10-13v sitten kun viimeksi kävin.


Siinä olisi nyt jotain, mitä voisi matkan varrella harkita...kyllä noista kahdesta kohteesta ainakin muksuille on iloa
Reply With Quote
  #3  
Old 19-08-09, 10:03
kummeli kummeli is offline
Fanatic
 
Join Date: Feb 2005
Location: Baden-Württemberg
Posts: 433
kummeli is a splendid one to beholdkummeli is a splendid one to beholdkummeli is a splendid one to beholdkummeli is a splendid one to beholdkummeli is a splendid one to beholdkummeli is a splendid one to beholdkummeli is a splendid one to behold
Astrid Lindgren Värld Vimmerby:ssä -> www.alv.se.

Mukava paikka, jossa tuntui viihtyvän itsekin. Tuli pari kesää sitten käytyä.

On toki reitiltä hiukan sivussa max. 100 km, mutta jos kiire ei ole niin käykää ihmeessä.

Niin, onhan Nörrköpingin lähellä Kolmardenin eläintarha -> www.kolmarden.com.
Reply With Quote
  #4  
Old 19-08-09, 10:24
DaPuppe DaPuppe is offline
Legend
 
Join Date: Dec 2004
Location: Berlin, Dahlem
Posts: 538
DaPuppe has a reputation beyond reputeDaPuppe has a reputation beyond reputeDaPuppe has a reputation beyond reputeDaPuppe has a reputation beyond reputeDaPuppe has a reputation beyond reputeDaPuppe has a reputation beyond reputeDaPuppe has a reputation beyond reputeDaPuppe has a reputation beyond reputeDaPuppe has a reputation beyond reputeDaPuppe has a reputation beyond reputeDaPuppe has a reputation beyond repute
Send a message via Skype™ to DaPuppe
Jos haluaa vaihtelua näkymiin suosittelen E4 sijaan ajamaan ns. rantareittiä pitkin. Nyt kesällä ajettiin Suomeen reittiä Malmö-Kalmar-Söderköping-Tukholma. Maisemat vaihtuvat kivasti matkan varrella, on peltoja, mettää, tasaista, mäkistä, jnejne. Kalmarista pääsee myös Ölannissa käymään, tämä tilaisuus jäi kuitenkin meiltä käyttämättä.

Tie ei tietenkään mikään moottoritie ole, mutta ei sielläkään tartte rekkojen perässä ajella ellei ehdottomasti niin halua. Vastaantulevien kaistalle ei periaatteessa vahigossakaan pysty ajamaan, sillä välissä on vaijereilla toisiinsa yhdisttejä tolppia. Sen sijaan on melkeinpä pääsääntösesti joka risteyksen jälkeen ohituskaista, joissa sitten voi pullistella.

Aikaa meillä meni Berliinistä Tukholmaan keskiviikko iltapäivästä perjantai puoleenpäivään. Tosin ei meillä kiire minnekkään ollut. Ja mukavata oli.

Samaan hengenvetoon sitten urputusta Ruottista. Kahvi tuntuu olevan vakiosti pohjaanpalanut sekä pari viikkoa pannussa lillunutta, pitää kumminkin hereillä. Ostoskeskusten saniteettitilojen suunnitelijoiden kanssa vois vaihtaa muutaman sanan. Kokemuksella Kalmar ja Tukholma (huomattava tieteellinen otanta siis) tuntuu siltä, että on olemassa kirjoittamaton sääntö, jonka mukaan ostareihin saa suunnitella asiakkaiden käyttöön vain yhden ainoa sekavessa (siis pönttö), johon on noin kilometrin jono. Tämä on erittäin ilahduttavaa siinä vaiheessa, kun tenava ilmoittaa, että pitäis mennä ja pidätyskestävyys ei tolkun suuri ole.
__________________
- Saako täällä sorkkia ja potkia?
- Ei. Täällä saa vain maksaa ja kärsiä.
Reply With Quote
  #5  
Old 31-08-09, 02:50
Huppe's Avatar
Huppe Huppe is offline
Übermeister
 
Join Date: Jul 2007
Location: Suomi (oli: München)
Posts: 2,456
Huppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud of
Hienosti meni, 17h / 2100km tai jotain semmosta. Keskinopeus 125km/h (eli tuplaten se mikä Via Balticalla). Tarkat speksit jahka jaksaa. Just tultiin himaan, ajettiin kerralla koko paska.

Bonuksena jännetupintulehdus jokaisessa lihaksessa sulkijalihaksesta kulmakarvalihakseen saakka.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Reply With Quote
  #6  
Old 01-09-09, 03:07
Ari Lindholm's Avatar
Ari Lindholm Ari Lindholm is offline
Fanatic
 
Join Date: Feb 2006
Location: Hellsinski, East of swEden
Posts: 337
Ari Lindholm has much to be proud ofAri Lindholm has much to be proud ofAri Lindholm has much to be proud ofAri Lindholm has much to be proud ofAri Lindholm has much to be proud ofAri Lindholm has much to be proud ofAri Lindholm has much to be proud ofAri Lindholm has much to be proud ofAri Lindholm has much to be proud of
Quote:
Originally Posted by DaPuppe View Post
Vastaantulevien kaistalle ei periaatteessa vahigossakaan pysty ajamaan, sillä välissä on vaijereilla toisiinsa yhdisttejä tolppia.
IMHO: tämä ajokourussa ajaminen oli ainakin allekirjoittaneelle aika ahdistava kokemus. Tuli lähinnä mieleen semmoin kelkkarata, jossa kosketuksesta autokyljet olisi naarmuuntuneet (yritin väistää mäyrän raatoa).
Ruåtsalainen ns. turvallisuushakuinen yhteiskunta ei ilmeisesti luota autoilijoihin, koska "mellan Börje" on laitettava tuollaisessa kourussa Volvo/Saabeillansa ajamaan.
Odotan ihan jännityksellä milloin Ruåtsissa määrätään autoilijoille kypäräpakko, lähitutka, heittoistuin ja paineistettu ilmatyynypuku sekä moottoriteille 50 km kattonopeus ja kilometripohjaiset tiemaksut.
Reply With Quote
  #7  
Old 04-09-09, 17:13
samlund's Avatar
samlund samlund is offline
Legend
 
Join Date: Aug 2004
Location: Frankfurt / Darmstadt
Posts: 862
samlund has a brilliant futuresamlund has a brilliant futuresamlund has a brilliant futuresamlund has a brilliant futuresamlund has a brilliant futuresamlund has a brilliant futuresamlund has a brilliant futuresamlund has a brilliant futuresamlund has a brilliant futuresamlund has a brilliant futuresamlund has a brilliant future
Nopein reitti on: STO -> Helsingborg -> lautta Helsingör -> Rödby -> Puttgarten (DE)
__________________
Secret of the happiness
is not to do what you like to do
But to like to do
what you have to do
Reply With Quote
  #8  
Old 06-09-09, 17:16
Pinja Pinja is offline
Prospect
 
Join Date: May 2008
Location: Suomi
Posts: 47
Pinja is on a distinguished road
^Miten nuo lauttamatkat sujuu? voiko vaan ajaa satamaan vai kannattaako varata laivapaikka erukäteen? Joutuuko satamassa odottamaan kauan jos laivalle pääsee saapumisjärjestyksessä? Kulkeeko laivoja miten usein?
Reply With Quote
  #9  
Old 06-09-09, 19:00
-T- -T- is offline
Addict
 
Join Date: Aug 2007
Location: Espoo
Posts: 246
-T- has a reputation beyond repute-T- has a reputation beyond repute-T- has a reputation beyond repute-T- has a reputation beyond repute-T- has a reputation beyond repute-T- has a reputation beyond repute-T- has a reputation beyond repute-T- has a reputation beyond repute-T- has a reputation beyond repute-T- has a reputation beyond repute-T- has a reputation beyond repute
Pariin otteeseen tuon Puttgarten -Rödby välin menneenä tiedän kertoa sen varran, että lippuja en ole varannut etukäteen. Odotteluaika on lyhyimmillään ollut se minkä lipun maksamiseen meni. Eli pääsin suoraan "portilta" laivaan. Pisin odottelu taisi olla n. 15min. Eikös noita päiväsaikaan ainakin pari mene tunnissa? Eli olisikohan ollut 15 yli ja 15 vaille tasatunteja ne lähdöt? Tähän ei tullut kiinnitettyä huomiota, kun liikkellä oltiin asenteella "kyllä niitä valoisaan aikaan menee ihan riittävästi".

Etukäteen varatessa ainut etu taitaa olla se, että ruuhka-aikana pitäisi päästä varmasti sille lähdölle jolle se lippu on varattuna. Jos taas tulee esim. ajoissa niin silloinkin ko. lipulla pääsee, mutta normaalisti omaa vuoroa jonottaen. Ruuhka-ajoista en osaa sanoa mitään, kun omalla kohdalla on ollut vain lähtöjä jotka eivät ole edes tulleet täyteen (sunnuntaina Tanskasta/Suomesta päin tullessa ja lauantaina Suomeen päin ajellessa).

Tanska - Ruotsi välistä en tiedä, kun ajelin siltaa pitkin. Tuntui ensialkuun joutuisammalta (vaikka Helsingborgista onkin sillalle jonkun verran matkaa) ja Saksa - Tanska välin lautan lepohetki on niin lähellä, että en katsonut tarpeelliseksi levätä toistamiseen Joku todistakoon tämän (harhaluulon?) vääräksi...
Reply With Quote
  #10  
Old 13-09-09, 10:54
Huppe's Avatar
Huppe Huppe is offline
Übermeister
 
Join Date: Jul 2007
Location: Suomi (oli: München)
Posts: 2,456
Huppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud ofHuppe has much to be proud of
Löytyi noi kuitit silloilta.
Suomesta päin ensimmäinen, pidempi silta maksoi 275 DKK.
Jälkimmäinen silta, Köpikseen, maksoi 215 DKK ja osa sillasta olikin tunnelia.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Reply With Quote
Reply

Bookmarks


Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +2. The time now is 17:55.


Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.