Suomalaiset Saksassa Keskustelufoorumi  

Go Back   Suomalaiset Saksassa Keskustelufoorumi > Keskustelu > Bitti ja Tunkki

Bitti ja Tunkki Keskustelua biteistä, tekniikasta ja tunkeista. Auto Saksasta?



Reply
 
Thread Tools Display Modes
  #21  
Old 27-12-11, 00:34
Ziege Ziege is offline
Prospect
 
Join Date: Mar 2011
Location: Saksa
Posts: 32
Ziege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant future
Kiitokset Kale, Mikko sekä Förre!

Tämä kohta jätti kysymysmerkin:

Quote:
Henkilö, joka on aiemmin asunut Suomessa, ei ole muuttoaan edeltävän vuoden aikana ollut päätoiminen opiskelija.
Olen elokuusta 2011 asti ollut "poissaoleva" koulusta, mutta silti virallisesti opiskelija. Syksyn ja loppuvuoden 2011 olen ollut töissäkäyvä. Aloitan työharjoittelun helmikuussa 2012 ja se kestää sen puoli vuotta. Olenko päätoiminen opiskelija vai en?

(pahat aavistukset jäi tuosta...)
Reply With Quote
  #22  
Old 27-12-11, 18:10
Ziege Ziege is offline
Prospect
 
Join Date: Mar 2011
Location: Saksa
Posts: 32
Ziege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant futureZiege has a brilliant future
Jees, en kirjoita enää puolen yön jälkeen tänne (ylläpito voi huoletta poistaa ylläolevan viestin syynä sen epäselvyys). Kysynpä tuota asiaa suoraan tullista, mutta ilmeisesti aika heikoilla jäillä mennään...
Reply With Quote
  #23  
Old 30-08-12, 11:57
MTH MTH is offline
New User
 
Join Date: Aug 2012
Location: Munich
Posts: 1
MTH is on a distinguished road
Munchenissä VW Polo myytävänä

Jos nyt pieni mainos sallitaan, niin minulla olisi myytävänä Munchenissa, vähällä käytöllä ollut hyvin pidetty VW Polo vm 2008. Siis ihan oman auton myyn ykstyisenä henkilönä Saksassa. http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/5041107
Tuomas
Reply With Quote
  #24  
Old 25-11-12, 21:12
ARivi ARivi is offline
Prospect
 
Join Date: Sep 2012
Location: Heidelberg
Posts: 16
ARivi is on a distinguished road
Mistä saisi tietoa auton käyttökuluista Saksassa (esim. vakuutusten hinnat, mahdollisest käyttöverot jne.)?

Itselläni olisi pieni autokuume, mutta en kyllä tarvi autoa jokapäiväisessä elämässä, joten onko kellään tietoa siitä, että miten onnistuisi sellainen, että pitäisi autoa välillä seisonnassa ja välillä käytössä?
Reply With Quote
  #25  
Old 25-11-12, 21:19
bhajee bhajee is offline
Übermeister
 
Join Date: Sep 2004
Location: München & Costa del Sol
Posts: 1,978
bhajee has a reputation beyond reputebhajee has a reputation beyond reputebhajee has a reputation beyond reputebhajee has a reputation beyond reputebhajee has a reputation beyond reputebhajee has a reputation beyond reputebhajee has a reputation beyond reputebhajee has a reputation beyond reputebhajee has a reputation beyond reputebhajee has a reputation beyond reputebhajee has a reputation beyond repute
Vakuutusvertailusaitteja on ziljoonia, esim. tämä.

Verot selviää täältä.

Jos kyseessä on vaikkapa "kesäauto" niin siihen voi hommata Saisonkennzeichenin.
__________________
Dyslexics of the world, untie!
Reply With Quote
  #26  
Old 26-11-12, 12:41
Heinze Heinze is offline
Super Moderator
 
Join Date: Jan 2005
Location: Karlsruhe, Suomessa Pälkäne
Posts: 2,365
Heinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond repute
Jos autoa tarvitsee vain vähän eikä auton omistaminen ole muista syistä tärkeää, yhteisauto (CarSharing) on edullinen ja huoleton vaihtoehto.

http://rhein-neckar.stadtmobil.de/
Stadtmobil-autojen parkkipaikat Heidelbegissä

Stadtmobililla on isoja ja pieniä autoja monissa Saksan kaupungeissa ja Stadtmobilin jäsenet voivat lisäksi käyttää eräitten yhteistyökumppaneittan autoja eri kaupungeissa.
Reply With Quote
  #27  
Old 26-11-12, 20:33
ARivi ARivi is offline
Prospect
 
Join Date: Sep 2012
Location: Heidelberg
Posts: 16
ARivi is on a distinguished road
Kiitos, pitääpä alkaa perehtyyn. "Car sharing" olisi varmana järkevää, mutta mutta...
Reply With Quote
  #28  
Old 06-05-13, 23:31
Heinze Heinze is offline
Super Moderator
 
Join Date: Jan 2005
Location: Karlsruhe, Suomessa Pälkäne
Posts: 2,365
Heinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond reputeHeinze has a reputation beyond repute
Etsimme farmarimallista työjuhtaa luontoalaa opiskelevan tyttäreni käyttöön Suomeen.
Mietimme juuri, kannaitaako alhaisen hintaluokan vaihtoautoa käydä ostamassa Saksasta.

Hinta-laatusuhde voisi sinänsä olla parempi kuin Suomessta osteettaessa, mutta autoon pitäisi sitten Suomessa kuitenkin hommata kunnoon talvirenkaat (ja webasto).

Mitäs palstan autoviisaat sanovat?

PS. Jos joltain on sopivasti jäämässä tuommoinen työjuhta-auto yli, niin saa tarjota. Valmiiksi Suomen rekisterissä oleva olisi ihan kätevä...
Reply With Quote
  #29  
Old 07-05-13, 09:44
samppa samppa is offline
Prospect
 
Join Date: Jun 2008
Location: Mainz ja Rauma
Posts: 5
samppa is on a distinguished road
Wink Työjuhta

Paljonko on alhainen hintaluokka euroissa ?

Otetaan vaikka kansanauto VW Golf Farmari vm. 2008, Suomesta sellaisen saa noin 10 keur:lla (ei huomioitu km-määrää eikä polttoainetta eikä muitakaan varusteita).

Saksasta sellaisen saa noin 7,5 keur:lla (ei huomioitu km-määrää eikä polttoainetta eikä muitakaan varusteita).

Talvirenkaat ja Webasto jos hommaat ne uusina Suomesta ovat noin 2300 euroa.
(Renkaat+vanteet ja Webasto asennettuna).

Eli kannattaa yrittää hommata auto jossa ne varusteet jo ovat.

Tuollaisesta VW Golfista menee Tullin sivujen mukaan veroa noin 2300 euroa.

Jos onnistut löytämään Saksasta tuollaisen ko. Golf:in hyvillä varusteilla ja pienillä kilometreillä se voi olla hyväkin ostos jos sitä vertaa Suomessa myytäviin lähes 300 tkm ajettuihin

Auton osto on taitolaji ja hyvän auton ostossa ei taidolla tee mitään, tarvitaan tuuria...
Reply With Quote
  #30  
Old 08-05-13, 08:46
millennium's Avatar
millennium millennium is offline
Übermeister
 
Join Date: Jan 2005
Location: Dusseldorf, Unterrath
Posts: 1,444
millennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond reputemillennium has a reputation beyond repute
Send a message via Skype™ to millennium
Quote:
Originally Posted by Heinze View Post
Etsimme farmarimallista työjuhtaa luontoalaa opiskelevan tyttäreni käyttöön Suomeen.
Mietimme juuri, kannaitaako alhaisen hintaluokan vaihtoautoa käydä ostamassa Saksasta.
Webaston kanssa voi olla vähän hakusessa Saksassa, ainakin valmiiksi asennettuna, jälkiasennus kustantaa hintaa jonkin verran lisää.

Autojen hinnat, varsinkin käytettyjen on pudonneet Suomessa kovasti. Autokaupan tilanne ei muutenkaan tällä hetkellä ole kovin hyvä Suomessa, käteisellä ostaja, voi päästä hyviinkin kauppoihin myös Suomessa.

Kannattaa ainakin katsoa mitä autoa ostaa. Saksalaistenkin suosimat omat merkit, VW, Audi yms voi olla vaikeita löytää super halvalla. Itse katsoisin enemmän johonkin muun merkin suuntaan, sillä toivolla että niiden hinnanlasku täällä Saksassa on suurempaa.

Esim. Fordin joku farkku voisi löytyä täältä halvemmalla selkeämmin kuin Suomesta. Sen "arvostus" ei ehkä ole ihan sama kuin oma saksalainen merkki täällä, kun taas Suomessa ero muihin merkkeihin on ehkä pienempi.

Samoten en tiedä josko täältä saisi Nissanin tai Toyotan halvemmalla, kun Suomessa ne ovat enemmän ihan perus kansanautoja kanssa. Toyotasta itsellä ei ole huonoa mielikuvaa, itse asiassa mielestäni pärjää oikein hyvin esim. joka vuosi ADACin vikatilastojen vähiten vikoja olevana automerkkinä.

Toyotan eduksi voisi myös laskea, että he käyttävät yhä edelleen enimmäkseen (vai vallan) autoissaan nokkaketjua, eivät hihnaa. Eihän sekään mikään tae ikuisesta kestävyysdestä ole, mutta ei sitä periaatteessa tarvitse vaihtaa joka 60-100tkm tai 4v välein, joka kuitenkin vaatii kohtuullista koneen purkamista ja kustantaa hetlposti 350-700e. Ainakin tuon huollon kulut säästää määräajoin.
__________________
Tilapäinen autovero 50v ( 1958 - 2008 )
Reply With Quote
Reply

Bookmarks


Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +2. The time now is 07:58.


Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.