|
|
|||||||
| Matkailu Saksassa ja muualla Saksa matkailukohteena. Nähtävyydet, lomat, messut, hotellit ja lennot. |
 |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
#1
13-01-05, 12:58
|
||||
|
||||
|
Lauttamatka Saksasta Suomeen...
Kysytäänpä vielä tämmöinen: Mitkä ovat vaihtoehdot, niiden hintataso etc?
Pitäisi perheen kanssa ajella Suomeen ensi kesänä, ajomatka Ruotsin kautta tai Via Balticaa pitkin ei oikein keihdo.... Tosin Via Baltica olis varmaan halvin vaihtoehto....
__________________
- In a world without doors and fences, who needs Windows and Gates? 
|
|
#2
13-01-05, 13:07
|
|||
|
|||
|
Ei noissa käytännössä paljon hintaeroa ole (paitsi ne hienommat Finnlineslin laivat). Toissakesänä menin Finnlinesin halvemmalla laivalla - siinäkin on sapuskat hinnassa mukana, mutta laiva oli muuuten todella pelkistetty. Viime kesänä niillä oli vaan niitä kalliimpia (ja nekin täyteen buukattu) niin menin Superfastilla. Suht. kivuton ja nopea (riippuu tietysti vähän siitä mihin päin Suomea on menossa). Hintaa tulee käytännössä yhtä paljon kuin Finnlinesliia, jos syö suunnilleen yhtä paljon.
Eipä noita vaihtoehtoja taida paljon muita ollakaan. Finnjet taitaa me, mutta sitten pitää tulla toisella purkilla hesaan.ä Tallinnaannn
__________________
Dyslexics of the world, untie!
|
|
#3
13-01-05, 14:01
|
||||
|
||||
|
Vaikka kuinka vielä kehutaan että via baltica on nyt entistä turvallisempi kun ovatten eu-maita, niin en kyllä sinne uskaltaisi vielä lähteä ajelemaan.
En sekä tiestön kunnon takia enkä yllättävien pysäyttäjien takia. Ehdottomasti auto laivaan, ei menetä niin paljoa aikaa kuin muita reittejä ja ei ole ajosta stressaantunut perillepäästyä. (siellä saksan ulkopuolella ajaminen stressaa kun pitää kyhnyttää satasta tai 120 lasissa eikä saa päästellä kuten autot on tehty ajettaviksi...) abe
|
|
#4
13-01-05, 15:46
|
||||
|
||||
|
Baltian teillä on myös kuulemma paljon niin sanottuja sokeita kohtia. Eli tie näyttää jatkuvan suoraan, mutta onkin mäkinen ja yhtäkkiä onkin ohittaessa vastaantuleva auto edessä. En ole itse kokeillut, mutta ohittelemaan siellä varmaan joutuu anyway paljon.
__________________
Candy is dandy, but liquor is quicker!
|
|
#5
13-01-05, 16:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
Teitten kunto on kyllä mitä sattuu, se on totta! Ja yöks ollaan aina mopot laitettu vartioiduille parkkiksille, ainoostaan Pärnussa jätettiin julkiselle parkkikselle ja heti pöllittiin kello (joka unohtu ottaa irti ja oli ehkä 2€ arvonen). Abe, muistuta et otan kasan valokuvia mukaan seuraavaan kantikseen/seuraavaks kun nähään, saat kunnon ViaBaltica myyntipuheen 
|
|
#7
13-01-05, 16:18
|
||||
|
||||
|
Tästä muistuukin Via Baltica-juttu: sukulaiset voittivat matkan lautalla Tallinnan ja takaisin parisen vuotta sitten. Tulivat sinä kesänä mua moikkaamaan ajaen Hyvinkäältä Frankfurttiin 30:ssä tunnissa.
Mutta tätini mies todella pitää ajamisesta...
__________________
- In a world without doors and fences, who needs Windows and Gates?
|
|
#8
14-01-05, 09:08
|
|||
|
|||
|
Me ajettiin toissa kesänä seuraavanlaista reittiä: Scandlinesin yölaivalla Rostockista Trelleborgiin (n.6h), sit Ruotsin läpi Tukholmaan ja edelleen Siljalinen päivälaivalla Turkuun (n.11h). Ei kylläkään ajettu suorin matkoin Trelleborgista Tukholmaan vaan nautittiin 5 päivää Etelä-Ruotsin maaseutumatkailusta
 Itse laivamatka Rostockista Trelleborgiin oli aikast hirvee. Laiva muistutti lähinnä jotain pakolaislaivaa...immeiset nukkuivat käytyvillä ja ravintolan lattialla ja jalkahiki haisi! Tietysti voi varata hytin tolle väilli, mutta hinta on myös sen mukainen. Laivamatka Tukholmasta Turkuun taasen oli mainio. Arska paisto, joten oltiin koko matka kannella päivää paistattelemassa. Jos sit meinaa ajaa ton Trelleborg-Tuikholmavälin yhteen putkeen, niin ajokestävyyttä kyllä kysytään. Jos taasen on aikaa käyttää tohon reittiin 4-5 päivää, niin suosittelen reittiä! Leirintäalueiden lomamökit on halpoja (hieman kalliimpia kuin telttapaikat) ja Etelä-Ruotsin kesäiset maisemat kauniita!
|
|
#9
14-01-05, 09:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#10
14-01-05, 12:49
|
|||
|
|||
|
SuperCrapilla (superfast siis) ollaan yleensä menty Suomeen ja takas. Noitte matkojen kokemuksella voin sanoa, että parhaiten matka menee kun omaa rutosti univelkaa ja ottaa matkalle mukaan hyvän kirjan. Tekemistä laivalla on loppujen lopuksi suhteellisen vähän. Lapsille on pallomeri, mut minuu ei oo sinne koskaan laskettu
 Ruokailu ollaan todettu suhteellisen hinnakkaaksi laatuun nähde, joten ollaa päädytty roudaan omia eväitä. Mut hyviä puolia Supercrapin laivoista löytyy myös. Viisi autokantta, jotka yleensä on suhteellisen täynnä takaa sen, ettei laiva pahemmin pikku tuulista heittelehdi. Hytit on hyvin äänieristetty. Hurttien hiekkalaatikko on yleensä ollu hyvin hoidettu. Hintaa on tullu menopaluulle noin tonni sis. 2 hlö, hurtta ja auto. Nyt viimeksi kun tultiin takas, saatiin nukkua kaksi yötä laivassa yhden hinnalla. Juuri kun oltiin saapumassa Rostockin satamaan (noin 3 tuntia vaiheessa) kuuluttivat, että "huonon sään vuoksi ei päästä satamaan ja ilmoittelemme myöhemmin lisää". Satamaan sitten päästiin seuraavana aamuna. Mut mieluummin sitä ootteli laivassa satamaan pääsyä yön yli kuin satamassa ois ootellu laivan saapumista 
|
|
| Bookmarks |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|
Linear Mode
